Modellreihe Delta

Neu! Folieneinschlagmaschine Delta
Die vollautomatische und platzsparende Folieneinschlagmaschine Delta löst die bisherige Delta 2000 ab und wurde mit vielen neuen technischen Details ausgestattet. So wurde beispielsweise der Folieneinlauf optimiert und der Schweißbalken servicefreundlich ausgeführt.

Beim automatischen Einlaufen des Druckerzeugnisses in die Maschine wird die Unterfolie synchron zur Transportfolie gespendet und die Oberfolie nahezu kraftlos aus dem Oberfolienmagazin durch das Packstück entnommen, ohne die einzelnen Stapel zu verschuppen. Über die hintere Paket-Außenkante wird es dann anschließend positioniert und quer verschweißt. Eine Seitenverschweißung lässt sich ebenfalls optional und platzsparend direkt in die Maschine integrieren. Bis zu 37 Pakete in der Minute können in der neuen Delta quer- und seitenverschweißt werden. Für einen präzisen Einschlag der Folie sorgt ein Vakuum, das das Packstück während des gesamten Prozesses rutschfest fixiert. Dank des Servoantriebs für die Schweißeinheit mit sehr schnellen und exakten Bewegungsabläufen profitieren die Anwender von einer eindeutig reproduzierbaren Ausbildung der Folienschweißnaht.

Die Delta lässt sich sehr gut in vorhandene Linien integrieren und kann im eingebauten Zustand gewartet werden. Die Steuerung der Folieneinschlagmaschine erfolgt über das integrierte anwenderfreundliche 5,7“ Farb-Touch-Panel, das nur die Tasten aktiviert, die für den momentanen Maschinenstatus nötig sind. Ein optional erhältliches zweites Panel macht sogar eine beidseitige Bedienung der Delta möglich. Wie die meisten Maschinen und Anlagen aus dem Hause Cyklop wurde auch hier auf eine wartungsarme, wirtschaftliche und kompakte Bauweise geachtet.

In Systemkombination mit der vollautomatischen Umreifungsmaschine Ampag CS Transit, die die folienverschweißten Druckerzeugnisse zuverlässig und sicher umreift, profitiert der Anwender von maximaler Haltekraft für sein Transportgut.

Qualität made in Germany – die Delta wurde im Kölner Cyklop-Werk entwickelt und wird dort gefertigt.

Technische Daten:

Leistung: bis zu 37 Pakete/Min., quer- und seitenverschweißt, abhängig von der gewählten Transportgeschwindigkeit. Packstückgröße: Breite 200 - 500 mm, Länge 200 - 480 mm, Höhe 1 Exemplar 480 mm mit 8 Seiten. Betriebsarten: 1. Durchlauf, 2. Einschlagen und quer verschweißen,
3. Einschlagen, quer und längs verschweißen. Paketgewicht: max. 25 kg. Folie: PE (Polyethylen). Folienstärke 12 - 40 my, Folienbreite 250 - 550 mm, Folienrolle Ø bis 400 mm. Verschweißung: Quer: Thermo-Schweißbalken mit Trennmesser, seitlich: gebündelter Heißluftstrom. Elektrik: 400V/50 Hz/3 Ph/N/PE, Anschlussleistung: 5,2 kW, mit Seitenverschweißung: 8,5 kW. Pneumatik: Luftabschluss 1/4“, Luftverbrauch 0,5 NL pro Takt, inkl. Seitenverschweißung. 140 NL/min bei 40 Takten. Transportsystem: frequenzgeregelter Gurtantrieb, stufenlos einstellbar von 0,2 bis 1,0 m/sek.
Farbe: RAL 5003. Gesamtgewicht: ca. 700 kg.

Optionen:
Seitenverschweißung
Bedienung beidseitig

3 = Ampag CS Transit

Cyklop-Weltneuheit! Umreifungsmaschine Ampag CS Transit

Die neue Cyklop Ampag CS Transit ist mit bis zu 44 Einfachumreifungen/Minute bei einer Transportgeschwindigkeit von 0,95 Metern/Sekunde die zurzeit schnellste Umreifungsmaschine auf dem Markt und erste Wahl für hohe Umreifungsleistungen in der Papier- und Druckindustrie.

Durch die optimale Positionierung, die vollautomatische Einfädelung des Umreifungsbandes und die einstellbare drehmomentgeregelte Bandspannung wird das Transportgut effizient und vor allem sicher umreift. Über eine integrierte Steuerung lässt sich die Umreifungsart individuell auf jedes erdenkliche Packstück einstellen und die Produkte und Formate dank speicher- und abrufbarer Produktdatensätze zügig wechseln. Alle relevanten Bandführungen sind zudem einfach zugänglich.

Die verschleißfreie direktantriebsgesteuerte Umreifungsmaschine Ampag CS Transit ist dank ihrer neuen innovativen Konstruktion, die mit minimalen Ersatzteilen auskommt, extrem wartungsfreundlich und wirtschaftlich. Ihre geringe Störanfälligkeit macht eine Generalüberholung der Ampag CS Transit erst nach Millionen von Umreifungen erforderlich.

Zur umfangreichen Standardausführung der Ampag CS Transit sind vielfältige und anwenderspezifische Optionen, wie beispielsweise elektromotorische Einfach- und Doppel-Paketpressen, automatische Auswahl der Umreifungsart, Einlauf- und Spaltüberwachung u.v.m. erhältlich.

Die Ampag CS Transit wurde in der Cyklop Gruppe entwickelt und wird auch dort gefertigt.

Qualität made in Germany

Technische Daten:

Leistung: ca. 44 Umreifungen/Minute, abhängig vom Packstück, Rahmengröße und Bandspannung. Packgut: Breite: min. 150 mm, max. Paketbreite abhängig von Rahmengröße, Länge: min. 100 mm, Höhe: min. 10 mm / max. 400 mm, Gewicht: max. 30 kg. Umreifungsband: Polypropylen, DIN EN 13394, Bandbreite: 5 – 9 mm, Banddicke: 0,4 - 0,6 mm. Bandspannung: in 15 Stufen einstellbar. Verschlussart: Thermoschweißverschluss, Zugfestigkeit der Schweißnaht ca. 80 % der Reißfestigkeit des Bandes. Transportgeschwindigkeit: ca. 0,35 – 0,95 m/s (frequenzgeregelt), Bandspule: Kerndurchmesser: 200 mm, Außendurchmesser: 420 mm, Spulenbreite: 190 mm (160/180/200 mm). Elektrik: 230 V, 50 Hz, Absicherung: max. 16 A (B-Charakter), Schutzart: IP 22, Anschlussleistung: ca. 0,7 kW. Gesamtgewicht: ca. 225 kg. Temperaturbereich: +10° C bis +40° C.

Ampag CS Transit

A world's first from Cyklop! Strapping machine Ampag CS Transit

The new Cyklop Ampag CS Transit is currently the fastest strapping machine on the market with up to 44 single strapping cycles per minute at a transport speed of 0.95 m/second, and is the first choice for high strapping rates in the paper and printing industry.

Optimum positioning, fully automatic strap threading and adjustable torque-controlled strap tension ensure that the load is strapped efficiently and above all, safely. An integrated control system permits individual adjustment of the strapping on every conceivable package, changing products and formats swiftly thanks to product datasets that can be saved and retrieved. All relevant strap guides are also accessible.

The wear-free strapping machine Ampag CS Transit with its direct drive control is extremely easy to maintain and economical in operation thanks to its innovative design that manages with a minimum of spare parts. Its low susceptibility to faults means that a general overhaul is not necessary until after millions of strapping processes.

In addition to the extensive standard features of the Ampag CS Transit, a wide range of user-specific options is also available, such as the electric single and double package presses, automatic strapping selection, in-feed and gap monitoring and much more besides.

The Ampag CS Transit was developed by the Cyklop Group where it is also produced.

Quality made inGermany

Technical data:

Output: approx. 44 packages/minute (depending on package, frame size and strap tension). Package: width: min. 150 mm, max. package width depending on frame size, length: min. 100 mm, height: min. 10 mm / max. 400 mm, weight: max. 30 kg. Strap: polypropylene, DIN EN 13394, strap width: 5 - 9 mm, strap thickness: 0.4 - 0.6 mm Strap tension: can be adjusted in 15 stages. Sealing type: thermal weld, tensile strength at the seal approx. 80% breaking strength of the strap. Transport speed: approx. 0.35 – 0.95 m/s (frequency controlled), Strap spool: core diameter: 200 mm, outer diameter: 420 mm, spool width: 190 mm (160/180/200 mm). Electric: 230 V, 50 Hz, fuse: max. 16 A (B-character), protection class: IP 22, connected load: approx. 0.7 kW. Total weight: approx. 225 kg. Temperature: +10° C to +40° C.

Cyklop-Neuheiten
Umreifungspresse XZE mit neuester Aggregat-Technologie CFL-2

Die speziell für die Druck- und Papierindustrie entwickelte vollautomatische und wartungsfreundliche Umreifungspresse der modularen Baureihe XZE überzeugt durch innovative Technologie und präzise Fertigungstechnik made in Germany.

Deutliche Vorteile für den Kunden liegen hier beispielsweise in dem hochentwickelten Antriebskonzept, einem konstanten über SPS frei editierbaren Pressdruck und unterschiedlichen Pressarten. Ein besonderer Augenmerk wurde hierbei auf die Funktion des Nachpressens von bis zu 4 Sekunden gelegt. Dank dieses intelligenten Verfahrens – das bei der XZE sogar serienmäßig ist – wird der Pressdruck der Anlage konstant und reproduzierbar abgestimmt und erzeugt so eine optimale Presskraft. Die XZE, die in unterschiedlichsten Ausführungen lieferbar ist, lässt sich einfach und komfortabel über ein 5,7“ Farb-Touch-Panel bedienen, erfordert keine Druckluft und kann die Ladung durch einen optionalen Drehteller oder einem Hub-Drehkreuz sowohl längs- als auch querumreifen. Ein zusätzlich integrierbare Bandspannungsausgleich-Modul verteilt die Bandspannung gleichmäßig um die gesamte Fracht und nutzt somit die technischen Eigenschaften des PET-Bands optimal aus.

Mit einem innovativen Hochleistungs-Aggregat der neuesten Generation garantiert die XZE nun noch bessere Umreifungsergebnisse bei besonders anspruchsvollen Packstücken, wie beispielsweise Printerzeugnissen und Wellpappe. Das erstmalig auf der Drupa 2012 den Fachbesuchern vorgestellte CFL-2-Aggregat ist das neue starke Herz der Anlage, das mit vielen innovativen Features überzeugt. Dank eines neu entwickelten Antriebskonzepts profitieren Anwender von einer nie dagewesenen Reproduzierbarkeit von Bandspannung und Verschlussfestigkeit – und dadurch von einer optimalen Haltekraft und Sicherheit ihres Transportguts.

Das kompakte und leichtgewichtige CFL-2 gehört wie auch das große CFH-1-Aggregat zur Cyklop-Aggregat-Familie und bietet besonders für die Druck- und Papierindustrie aber auch für High Speed-Anwendungen, wie sie beispielsweise in der Dachziegelindustrie gefordert werden, enorme Vorteile. Das CFL-2 ist derzeit eines der leichtesten und schnellsten auf dem Markt erhältlichen Aggregate. Das neue Antriebssystem kommt dank seiner Direktantriebe ohne Spannkupplungen und mit nur einem einzigen Zahnriemen aus. Seine eingebauten vier bürstenlosen Gleichstrommotoren sind sehr robust und äußerst langlebig und wirken mit ihren Kräften gezielt dort ein, wo sie benötigt werden. Dank des Direktantriebs wird die stufenlos einstellbare Bandspannung von 200 bis 2.200 Newton während des gesamten Umreifungsprozesses konstant gehalten. D. h. dass der packstückspezifisch erforderliche Newton-Wert von morgens bis abends kontinuierlich stabil bleibt, egal wie kalt oder warm das Aggregat gelaufen ist. Ein Pluspunkt für die Produktivität, die Standzeiten der Anlage und nicht zuletzt für die Sicherheit und Haltekraft des umreiften Packstücks. Abhängig von den eingesetzten Bandmaterialien und -qualitäten erreicht die Verschlussfestigkeit einen sehr hohen Wert von konstanten 85 %. Die Umschussgeschwindigkeit liegt bei marktgerechten 3,9 m/ Sekunde. Weitere Vorteile des CFL-2 sind seine hohe Wartungsfreundlichkeit, die aus einem geringen Verschleiß, wenigen Ersatzteilen und einem innovativen Nachschmiersystem resultieren. Ein Nachschmieren ist somit ebenso wie der Austausch der Klemmflächen in nur wenigen Minuten ohne Demontage möglich. Trotz seiner enormen Leistungsfähigkeit wiegt das CFL-2 nur leichte 59 kg und verbraucht energiesparende 0,5 KW/h. Auch an die Arbeitssicherheit wurde mit einer Betriebsspannung von lediglich 48 Volt gedacht.

Qualität made in Germany – wie die meisten Anlagen und Maschinen aus dem Hause Cyklop werden die XZE sowie das neue CFL-2-Aggregat im Kölner Cyklop-Werk entwickelt und gefertigt.

Technische Basisdaten XZE:
Maschinengesamthöhe: 4.210 mm. Umgebungstemperatur: + 5° bis + 35° C. Betriebsspannung: 3/N/PE (N = belastbar). Steuerspannung: 24 V DC. Gesamtanschluss: ca. 7 kW. Gesamtgewicht: ca. 4.000 kg.
Entspricht Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Made in Germany.

Lieferbar in den Pressentypen XZE 15 (Presskraft: 1.500 N), XZE 30 (Presskraft: 3.000 N), XZE 48 (4.800 N)

Technische Daten CFL-2:
Bandeinschuss/Bandrückzug: 3,9 m/s. Bandspannung: stufenlos einstellbar, 200 bis 2.200 N., abhängig von Bandbreite/-dicke. Elektrik/Betriebsspannung: 48 V DC. Gesamtanschluss: 0,5 kW. Steuerspannung: 24 V DC. Gesamtgewicht: ca. 59 kg.
Entspricht Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Made in Germany.

PET- und PP-Umreifungsbänder:
Bandbreiten: 9 – 12,0 mm. Banddicken: 0,4 – 0,8